Инженер-исследователь в области подключенных и автоматизированных транспортных средств

Инженер-исследователь в области автоматизированных и подключенных автомобилей будет создавать, проектировать, выполнять и анализировать экспериментальные проекты с целью оценки функциональной оболочки и характеристик производительности передовых автомобильных технологий, в основном с фокусом на использование энергии и требования к производительности электрифицированных, подключенных и автоматизированных транспортных средств, а также новых вариантов мобильности. Этот инженер будет поддерживать передовое понимание и знание развития в области подключения и автоматизации транспортных средств и инфраструктуры для улучшения мобильности. Они должны активно участвовать в взаимодействии с заказчиками и публиковать результаты исследований в соответствующих журналах, а также выступать на национальных и международных конференциях. Этот инженер также будет сотрудничать с членами команды по всему отделу транспортных и энергетических систем (TAPS), чтобы эффективно разрабатывать и внедрять передовые технические решения. Они должны поддерживать разработку новых проектных предложений, которые расширяют понимание подключенных и/или автоматизированных автомобилей и соответствующих технологий. Требования к должности: 1. Знание технологий связанных и автоматизированных автомобилей, с особым акцентом на операционные и энергетические последствия при тестировании по методу "Anything-in-the-Loop" (XIL). 2. Опыт организации и управления сложными наборами данных и кодом, так чтобы документация результатов и отчеты были легко понятны и доступны для обмена. 3. Понимание стандартов и процессов испытаний шасси автомобиля на стенде. 4. Осведомленность о сетях связи автомобилей (CAN, CAN FD, Automotive Ethernet). Умение использовать различные языки и приложения для анализа данных и визуализации на компьютере (включая, помимо прочего, Python и общие библиотеки Python, LabVIEW, Excel, Diadem, VBA, C). 5. Опыт экспериментальной оценки автомобилей (на стенде, на трассе), включая планирование и проведение тестов. 6. Навыки визуализации экспериментальных данных и эффективного устного и письменного общения. 7. Способность работать в команде. 8. Понимание подключенного и автоматизированного индустриального ландшафта, тенденций и заинтересованных сторон. 9. Знание датчиков подключенных и автоматизированных автомобилей, включая радар, лидар, камеру, ГИС и/или GPS/IMU сенсорные системы, информацию о местоположении, картографирование и обработку данных. 10. Бакалавр и 5+ лет опыта, или магистр и 3+ года опыта, или докторская степень в области механического, электротехнического инженерного дела, информатики или смежной области. 11. Успешный кандидат должен обладать способностью демонстрировать основные ценности Argonne: влияние, безопасность, уважение, целостность и командную работу. Семейство профессий: Научно-исследовательская разработка (RD) Профиль работы: Механическое/гражданское инженерное дело 2 Тип работника: Постоянный Тип занятости: Полная занятость Argonne National Laboratory, являясь работодателем, предоставляющим равные возможности и поддерживающим активные действия в этом направлении, согласно нашим основным ценностям воздействия, безопасности, уважения, целостности и командной работы, стремится к разнообразному и включающему рабочему месту, которое способствует совместному научному обнаружению и инновациям. Argonne призывает меньшинства, женщин, ветеранов и лиц с ограниченными возможностями подавать заявки на занятость. Argonne рассматривает всех квалифицированных претендентов на занятость без учета возраста, происхождения, гражданского статуса, цвета кожи, инвалидности, гендера, гендерной идентичности, гендерного выражения, генетической информации, семейного положения, национальности, беременности, расы, религии, сексуальной ориентации, статуса ветерана или любой другой характеристики, защищенной законом.