Інженер-дослідник у сфері підключених та автоматизованих транспортних засобів

Інженер-дослідник з автоматизованих та пов'язаних автомобілів буде розробляти, проектувати, виконувати та аналізувати експериментальні проекти для оцінки функціонального спектра та характеристик продуктивності передових автомобільних технологій, головним чином зосереджуючись на використанні енергії та вимогах до продуктивності електрифікованих, пов'язаних та автоматизованих автомобілів, а також нових варіантів мобільності. Даний інженер повинен постійно підтримувати передову розуміння та знання розвитку пов'язаності та автоматизації автомобілів і інфраструктури для покращення мобільності. Особа повинна активно брати участь у спілкуванні зі спонсорами та публікувати результати досліджень у відповідних журналах, а також виступати на національних та міжнародних конференціях. Цей інженер також буде співпрацювати з членами команди по всій ділянці транспорту та енергетичних систем (TAPS) для ефективної розробки та впровадження передових технічних рішень. Вони повинні підтримувати розробку нових проектних пропозицій, які розширюють розуміння пов'язаних та / або автоматизованих автомобілів та пов'язаних з ними технологій. Вимоги до посади: 1. Знання технологій пов'язаних та автоматизованих автомобілів, з особливим акцентом на оперативні та енергетичні наслідки в тестуванні за стилем "Все-в-циклі" (XIL). 2. Вміння організовувати та керувати складними наборами даних та кодом так, щоб документація результатів та звіти були легко зрозумілими та ділилися. 3. Розуміння стандартів та процесів тестування шасі транспортного засобу на динамометрі. 4. Свідомість мереж комунікації автомобілів (CAN, CAN FD, Automotive Ethernet). Володіння різними комп'ютерними мовами та додатками для аналізу і візуалізації даних (включаючи, але не обмежуючись Python і загальноприйнятими бібліотеками Python, LabVIEW, Excel, Diadem, VBA, C). 5. Досвід експериментальної оцінки автомобіля (дино, трек) з плануванням та виконанням тестів. 6. Навички візуалізації експериментальних даних та ефективна усна та письмова комунікація. 7. Здатність працювати в командному середовищі. 8. Розуміння промислового ландшафту, тенденцій та зацікавлених сторін пов'язаних та автоматизованих систем. 9. Знання в області датчиків, пов'язаних і автоматизованих транспортних засобів, включаючи радар, лідар, камеру, GIS та / або GPS / IMU сенсори, інформацію про місцезнаходження, картографування та обробку. 10. Бакалавр і 5+ років, або магістер і 3+ років, або докторська ступінь в механічному, електричному інжинірингу, комп'ютерних науках або суміжній галузі. 11. Успішний кандидат повинен мати здатність моделювати основні цінності Argonne: вплив, безпека, повага, цілісність та командна робота. Сім'я професій: Розвиток досліджень (RD) Профіль роботи: Механічний / цивільний інжиніринг 2 Тип робітника: Постійний Тип часу: Повний робочий день Як роботодавець, що дотримується рівних можливостей зайнятості та активної політики справедливості, відповідно до наших основних цінностей впливу, безпеки, поваги, цілісності та командної роботи, Національна лабораторія Argonne зосереджена на різноманітту та інклюзивному місці роботи, яке сприяє співпраці у науковому відкритті та інноваціях. Argonne закликає меншини, жінок, ветеранів та осіб з інвалідністю подавати заявки на роботу. Argonne розглядає всіх кваліфікованих кандидатів на роботу без урахування віку, походження, громадянського статусу, кольору шкіри, інвалідності, статі, статевої самосвідомості, вираження статі, генетичної інформації, сімейного стану, національного походження, вагітності, раси, релігії, сексуальної орієнтації, статусу ветерана або будь-якої іншої ознаки, захищеної законодавством.